4月2日下午，《面向大湾区的深圳市集疏港零排放货运走廊建设方案和实施路径研究》（以下简称深圳集疏港零排放货运走廊项目）顺利完成中期评审工作。本次会议由深圳市协力新能源与智能网联汽车创新中心谢海明主任主持，评审专家组由交通工程、国土规划、生态环境、电力规划、物流运输、产业政策等领域的专家组成。
在能源基金会的支持下，深圳市协力新能源与智能网联汽车创新中心在2024年10月份正式开展深圳集疏港零排放货运走廊项目的课题研究工作，在初期研究阶段，在专家组的指导下，明确了研究框架、验证研究方法及研究方向。根据专家提出的优化建议，课题组开展了实地调研工作，调研对象包括16家深圳市集疏港规模化物流运输企业、5家货主企业、2家充换电相关企业和3家行业智库，全面梳理深圳市集疏港货运现状、中重型货车补能基础设施现状以及利益相关方潜在需求等相关信息。
会上，项目组汇报了深圳集疏港零排放货运走廊项目的阶段性研究成果。根据实地调研结果，重点分析了深圳市集疏港货运现状、运输组织特征及主要货运通道。在深圳市相关货运通道规划文件的基础上，结合深圳市集疏港运输特征、集疏港重卡电动化推广现状以及补能基础设施建设现状，设计了深圳市集疏港零排放货运走廊线路，初步形成了《深圳市集疏港零排放货运走廊建设实施方案》，并提出了试点工作目标和试点方案。
与会专家肯定了课题组的工作及取得的阶段性成果，也针对项目存在的不足以及下一步研究方向提出了专业的意见。专家一致认为，项目研究调研工作扎实，内容丰富，数据详实，这些研究成果对于深圳市集疏港重卡电动化的推广应用具有重要的意义。基于此，项目顺利通过了中期评审验收。